Мото-Учебка

А для мотоциклов на автомагистрали предел 90 Вот нигде не установлен этот предел для автомагистралей в общем случае. Только для автомагистралей вне населенного пункта. Т.е. должно быть выполнено два условия одновременно: дорога должна лежать за пределами населенного пукнта и должна быть обозначена ...

Вот именно это можно попробовать объяснить судье при обжаловании постановления по административному делу, аще таковой составят. Конкретно по этой норме я с судом не общался, но как показывает мой опыт, там как раз все просто: суд принимает последовательные формальные рассуждения, без каких-либо дом...

Опять 25 :grin: МКАД - есть населенный пункт. На нем действует скорость для автомагистрали в населенном пункте. Пункт 10.3 регламентирует скорость ВНЕ населенного пункта. Автомагистраль не делится на населенные пункты и вне их. Либо это автомагистраль, обозначенная соответствующим знаком, либо нет. ...

Последнее предложение п. 10.2 объясняет. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях. "Автомагистраль" - дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения...

vic1970 писал(а):А п. 10.3 чем не устраивает?

Тем, что МКАД являются частью населенного пункта, а п. 10.3 ПДД начинается как "Вне населенных пунктов разрешается движение...". Т.е. п. 10.3 никоим образом скорость движения по МКАД не регламентирует.

Michael13 писал(а):Да блин, че там разбираться

Ну, если нет желания разбираться, то и спроса нет. А если утрверждаешь, приведи пункт правил, на основании которого это утрверждаешь.

Касательно максимальной скорости вне населенного пункта - это второй раунд мордобоя
Давайте сначала с МКАД разберемся.



Так что, по МКАД на моте тоже 100 нельзя?

Присоединяюсь! Больше прилежных и благодарных учеников, мотивации и возможностей для новых начинаний!

3. ДКП придется составлять каждые 10дней. Как правило, в неподходящий момент, забудется, не будет возможности и т.д. Да, нужно обновлять раз в 10 дней. Если тыкаешь палкой в госсистему, забывать ничего не следует. 4. Ну главный вопрос - для чего весь этот секас? По правилам учебки мот должен стоять...

Сдаешь документы, показываешь мот на площадке, платишь пошлину, снова сдаешь документы и минут через 15 получаешь СТС и номер. Ну это понятно. Только вот куда именно чего сдавать показывать, куда идти - раньше это был целый квест. Кстати, а почему оплата пошлины в середине процесса? Почему не оплат...

Michael13 писал(а):При этом в субботу все МРЭО работают, а в воскресенье по Москве их только 2

Судя по http://www.gibdd.ru/gosuslugi/reg/reg/ по воскресеньям многие отделения работают (нужно идти снизу списка).

Michael13 писал(а):Электронная очередь во всех МРЭО года так с 13, вроде ))

Я там в 2008 крайний раз был :)

Michael13 писал(а):Сегодня в час дня приехал, там все талончики уже разобрали.

О, там теперь электронная очередь? Это отличная новость.
Если не сложно, напиши потом как там, что и куда нынче. А то раньше это целые квесты были...

А что бы ты делал без учета? Я как то поездил на f4i без номеров, слишком дорого вышло... около 10к в месяц на откуп от гаишников. А в итоге все равно к лишению подводить начали. Планировал ездить со свежим ДКП на другое лицо. На практике не знаю, чтобы из этого вышло, но теоритически вроде должно ...

Может скооперируемся? Кроме того, чтобы не оставлять мотоцикл на гаишной стоянке без присмотра, у меня есть небольшой меркантильный интерес. Нужно чтобы кто-то вместо меня по доверенности подал документы на регистрацию - есть несколько штрафов за авто, которым скоро будет 2 года, не хотелось что бы ...

Учитывая, что тема все же про настройки мота, предлагаю к ней и вернуться. А нужно вставать или нет оставить за кадром: кому-то нужно, кому-то нет. Так основная проблема со вставанием - это настройка лапки тормоза, т.к. нельзя сделать, чтобы одновременно было удобно и сидя и стоя. Вот интересное реш...

MaxyS писал(а):Вы уж извините, но вы скорее исключение.

На прошлых выходных долбанул себе копчик на роликовом трамплине. Тоже теперь привстаю даже не только на полицейских, но и на малейших неровностях Так что исключений больше, чем кажется, и их необходимо учитывать.

при интенсивном! замедлении перед препятствием подвеска сжимается, когда перед самим препятствием мы убираем ногу с тормоза, подвеска распрямляется увеличивая тем самым свой ход для отработки препятствия. Это правильное объяснение, но на практике все значительно проще. Едешь, нога на педале газа. П...

Я говорю про ущерб амортизаторам, а ты про кузов. Подозреваю, что ты рассуждаешь из предположения, что все колеса работают независимо друг от друга. В этом случае, вероятно, да, нагрузка бы не менялась: в одном случае она была бы на два амортизатора, в другом на один, но в обоих случаях на каждый и...

Вот в этом у тебя и ошибка. Это воздействие на место удара будет больше. А молоткам будет абсолютно одинаково. Молоткам-то да, только местом удара как раз будет кузов. Смотри, при наезде двумя колесами воздействие на кузов осуществляется всей массой переда авто в точки крепления амортизаторов. При ...

Это он менее значим для человека, а не для подвески. Не хотел вдаваться в физику.. ну ок. Мы говорим про переезд на авто. Первое: возьми молоток, ударь им куда-нибь. Возьми сразу два молотка, сложи вместе и ударь туда же. Согласись, что воздействие на место удара во втором случае будет больше? Тоже...