Мото-Учебка

Ооо! Поздравляю!

Да они что-то всю дорогу перестраивались туда-обратно, ускорялись, тормозили. Так что не сразу сообразил, что что-то не так. Газ приотпустил, но тормозить не стал. А потом из мешанины капель на визоре проявилось это...

В последнем эпизоде видимость была как раз такая, как показывает камера. На Рязанке на самом большом перекрестке отключился светофор...

[media]http://www.youtube.com/watch?v=NYQHVXocL0s[/media]

Barabas писал(а):Кстати, на мотах кто еще катается? Ну, не считая всесезонника Макса .

Я сезон обычно в ноябре закрываю, когда уже минуса начинаются. Так что катать и катать. Сегодня, правда, весь вечер обещали хорошую погоду, в итоге 4 часа катался под дождем без перерыва =(

Паша все-таки удивительный человечище

Ко второму способу преодоления аквапланирования:
[media]http://www.youtube.com/watch?v=lDi9uFcD7XI[/media]

У меня на Pilot Road 3 тоже типа как подводит воду к центру: http://moto.michelin.com/var/ezflow_site/storage/images/motorcycle-website/pneus/michelin-pilot-road-3/143967-3-fre-FR/michelin-pilot-road-3_tyre_large.png Но ездил на своём и 150 в дождь, всплывало только, как я уже писал, когда по колеям...

Тут я и Graf_in немного по аквапланированию отписывались: /viewtopic.php?f=10&t=91

Juner писал(а):Надо тебе прямоток со съемной флейтой ставить))

Опять ты со своим прямотоком... Прямоток - зло!

Barabas писал(а):Надо его было за высунутый средний палец схватить и согнуть как-нибудь неправильно.

Да не, это не средний палец был. Это было что-то типа "Вай, што делаэшь?"

Graf_in писал(а):зачем было лезть, когда поворотник включился?

Да опять что-то долго реагировал... стар видимо стал. Хотя ничего опасного не случилось, я далеко до него остановился в итоге. Даже если бы он закончил маневр - меня бы зацепить не смог.

[media]https://youtu.be/3Pyc3usGQzo[/media]

Michael13, Непрямой массаж сердца - более сложная и ответственная техника по сравнению с наложением жгута для остановки кровотечения. Естественно, чтобы провести четкую границу по градации сложности навыков оказания первой помощи нужно сооружать огромный список этих самых навыков. Я привел некоторы...

Вопросы я сформулировал по нарастанию знаний и навыков оказания помощи: от простых "бытовых" - как наклеить пластырь и перевязать рану, до более специализированных - как, например, непрямой массаж сердца. Вот тут не знаю. Про искусственное дыхание и непрямой массаж сердца я хотя бы в теор...

У меня тоже кофр...но на 160..к тому же на МКАде...я не понимаю как можно на кофр немножко облокотится и печатать СМСки...на такой скорости мне каждется второму номеру нужно закрывать глаза и молится ))) Хотя...можт она Боженьке строчила? )))) Нет, маме :lol: Да просто привыкшая уже была под конец ...

Миша, Макс - это вы когда на машине так ездили, да? )))) Как на 160+ второму номеру на почтиспортах можно СМСки набирать? Умственным посылом в телефон что ли мыслей своих праведных? У меня тоже машины нет. Как - не знаю, я спиной не вижу :???: Но у меня кофр сзади, можно немного облокотиться, и печ...

После поворота все поехали прямо, дорога в небольшую горку, через одну машину водитель ехал медленно, намереваясь не набирать скорость перед поворотом налево, но откуда мне знать? Там налево при мне ни разу не поворачивали, неожиданно. Поэтому удивился когда перестроился в точку 6, затем 5, но ручк...

На самом деле тут было бы интересно взять пару конкретных ситуаций из его видео и спросить у Юры, почему он поступил именно так. Т.е. что думал, как принимал решение и т.д. Предлагаю желающим выбрать 2 эпизода, где по их мнению были явно нарушены правила мотобезопасности, сформулировать, в чем имен...

Barabas писал(а):Естественно, 2-й номер периодически расслабляется во время движения.

У меня 2-й номер даже засыпал однажды. Причем скорость за 100 была стабильно в это время

А на 160 на МКАДе она же СМСки набирала

Первая причина скоростной режим 'одного ритма', при непросчитанных препятствиях мысли не сразу перестраиваются. Паша же весь курс на это внимание обращал. Не должно быть никакого "одного ритма". Наоборот езда должна быть рваной - то в междурядье у заднего колеса зависнул, то притормозил в...

На самом деле тут было бы интересно взять пару конкретных ситуаций из его видео и спросить у Юры, почему он поступил именно так. Т.е. что думал, как принимал решение и т.д. Предлагаю желающим выбрать 2 эпизода, где по их мнению были явно нарушены правила мотобезопасности, сформулировать, в чем имен...

Да это не отсутствие стажа. У меня тоже категория В совсем недавно только добавилась. Это поведение "мне все должны". И обычно такое поведение плохо кончается. Причем, даже не потому что обязательно найдется кто-то, кто не должен, а просто не заметят и закончат перестроение.