Не знаю, у меня первый мот был китаец. Проездил на нём сезон, только масло менял. Потом, конечно, купил серьезный мопед, но к качеству особых пререканий не было.13_ писал(а):Да но надо помнить что , радость от малой цены пройдет на много быстрей, чем разочарование от низкого качества!
А тут цена жизь.
Я предлагаю забанить Кота. А то сначала он противотуманки хочет, потом ксенон себе поставит, а там глядишь и с прямотоком ездить начнетMaxyS писал(а):Встречных водителей
Открой свои курсы, с блекджеком и шлюхамиGreenFox писал(а):на горе мне не интересно. а с вами интересно.
Крестик писал(а):Небольшой ликбез http://pulam.ru/zamena-kolec-v-dvigatele/
Серьезно?Одна из грубейших ошибок – устанавливать новые компрессионные кольца в изношенный цилиндр. Правильной процедурой будет замена поршневых колец вместе с поршнями, а также расточка и хонингование цилиндров.
Если пилот вертолёта не знает, как работают лопасти, странно, что он вообще летает...Крестик писал(а):К стати! Если пилоту вертолета показать как работает лопасть винта в замедленном видео, то он больше не летает
Хм... это почему? Вроде как триал лёгкий, на него легко повлиять, а тяжелый мот если начнет отклоняться - фиг что сделаешь.SuP писал(а):Кстати, вопреки общему мнению, на обычном мотоцикле стоять проще, чем на триале.
В мотошколе в 2013 учился - не было такого. Но там один из инструкторов рассказывал мне, что задний тормоз - бесполезная штука на мотоциклеSuP писал(а):Ну что, значит кроме меня никому не попадались такие вот "правила" езды? Или просто только я внимание на это обращаю?