Поговорим? :)

[OrangeV]

В моем понимании неколхозный - это через линзу, видимо автор об этом

Да весь он по сути колхозный, не заводской, но я смотрю на это с той точки зрения что тебя видно получче на дальнем свете, а ближний вроде и без линзы не слепит, и светит при этом нормально.
Очень сильно меня лично бесит белый ксенон в туман, это капец, за это я его сильно не люблю.

Добавлено спустя 50 секунд:

Разве это я писал? ))))

Промазал, это не страшно надеюсь ))

[Центнер]

Очень сильно меня лично бесит белый ксенон в туман, это капец, за это я его сильно не люблю.

ну цвет то можно выбрать разный...от желтоватого до синеватого ))))

Промазал, это не страшно надеюсь ))

не страшно конечно
но осадочек остался

[OrangeV]

Очень сильно меня лично бесит белый ксенон в туман, это капец, за это я его сильно не люблю.

ну цвет то можно выбрать разный...от желтоватого до синеватого ))))

Промазал, это не страшно надеюсь ))

не страшно конечно
но осадочек остался

[GhostDog]

Что-то я пропустил обсуждение, думал "Поговорим" - так, флуд, а вы серьезные вещи обсуждали.

Как я понимаю, почти все вопросы разобрали. Асинхронное будем проходить на третьей площадке, мне в оффлайне тоже вопрос задавали.

Распределение простое:

Малые скорости (до 60км/ч) - синхронное торможение
Высокие скорости (выше 60 км/ч) - асинхронное торможение

Разницу мы обязательно пройдем и вы сами почувствуете.

По поводу симметричности - Паша абсолютно прав, да вы и сами убедитесь, что человек одновременно старается действовать симметрично, классическое упражнение - попробуйте одной рукой слегка похлопывать себя по голове вертикально сверху, а другой рукой по кругу гладить живот. А потом поменяйте руки! : )))))))

И поймите, вы это упражнение делаете в спокойной обстановке, сидя на стуле, смотря в монитор, а представьте ситуацию, когда вы на моте, все было хорошо и вдруг борт встречной машины уже несется на вас и надо тормозить! Здесь сработают рефлексы, причем мне кажется, тут будут два варианта при нахождении пальцев не на рычаге сцепления:

1) Попытка переноса закончится ничем - в стрессе пальцы просто запутаются на рычагах и так и влетишь с не выжатым сцеплением.
2) Пальцы не запутаются, но как правильно отметил Паша - пальцы правой вначале ослабят а потом подберут передний тормоз - здесь многое может зависеть от настроек тормозов, тросика и рычага, возможен вариант, что при отжатии колодки подраспустятся и при втором поджатии тормоза (когда пальцы на сцепление уже положишь) словишь блок переднего колеса - тогда будет падение.

Вопрос что лучше - очевидно спорный.

[photovirus]

Простите за любопытство - это как? ))))

В моем понимании неколхозный - это через линзу, видимо автор об этом

В моем понимание так же. Но ставить линзу в фару - это ее вскрывать. Рискованная операция....

Всё верно: билинза с покоцанного мерседеса, блок розжига с него же (ну м. б. с другого, тут уж ХЗ), лампы D1S, — всё как положено, короче.
И дополнительный светодиодный ближний (!) свет на ≈40 Вт (тоже с мерседесов, хе).

Правда, большой вопрос, получится ли у меня упихать и линзу, и светодиоды. Может, и нет. Светодиоды довольно здоровые по ширине и высоте, а линза на несколько сантиметров длиннее, чем мне хотелось бы. Но чем чёрт не шутит.

А вскрывать фару совсем нетрудно, духовка — наше всё.

[Центнер]

Шел по дороге - увидел разбитый мерин, снял с него оптику? ))))
Вскрывать то нетрудно, судя по видео, герметично склеить потом - вот тут ИМХО основная заковыка.
Ну и глупый вопрос - а зечем пихать и диодные, и ксеноновые лампы вместе? Поставить билинзы и радоваться хорошему свету....

[photovirus]

Шел по дороге - увидел разбитый мерин, снял с него оптику? ))))

Почти так и было. У меня фрагменты фар, а не целая. :-)

Вскрывать то нетрудно, судя по видео, герметично склеить потом - вот тут ИМХО основная заковыка.

А герметик и паяльник есть, не вижу особых проблем. Ну, можно феном ещё побаловаться.

Ну и глупый вопрос - а зечем пихать и диодные, и ксеноновые лампы вместе? Поставить билинзы и радоваться хорошему свету....

Больше одной линзы у меня не влезет никак, а диоды с линзами могут влезть, если повезёт. Но это ещё предстоит проверить.

[Центнер]

Ну....остается пожелать удачи тебе в твоем добром начинании )))
Фоткай там все, процесс так сказать.
Я подумываю к следующему сезону тож замутить себе линзы, расскажешь потом как что )))

[photovirus]

Да я и так тебе могу рассказать.


Лучше всего накопать коротких линз (например, т. н. Valeo New) и лампу без выступающих частей (D2S, а не D1S). Тогда длина всей конструкции будет ≈15 см, и у неё будет шанс влезть в твою фару. Китай лучше не брать — у них светораспределение плохое, рефлектор быстро выгорает (всегда проверяй состояние с фонариком), и лампы недолго служат.
Блок, наверное, ±пофигу какой, но лучше тоже не китайский.
Заранее убедись, что ты сможешь управлять шторкой билинзы, а то бывают разновидности, где просто подать 12 В нельзя.


Потом, когда у тебя будет всё железо, надо разобрать фару и придумать, как ты будешь крепить линзу. Если у тебя будет несколько линз, то надо будет их настроить, чтобы светили строго параллельно (не в одну и ту же точку мишени). Убедиться, что корректор работает. Потом всё собрать и радоваться результату.

Добавлено спустя 1 час 52 минуты:
Вот так светодиоды выглядят. Там ещё вентилятора сзади не хватает, кстати.

[OrangeV]

И пасты

[photovirus]

И пасты

Паста-то есть как раз. Светодиод прямо на радиатор прилеплен. Я не разбирал свой агрегат, но видел аналогичный разобранный.

[OrangeV]

И пасты

Паста-то есть как раз. Светодиод прямо на радиатор прилеплен. Я не разбирал свой агрегат, но видел аналогичный разобранный.

До чего дошел прогресс

[brhr]

[post]2269[/post]Что-то я пропустил обсуждение, думал "Поговорим" - так, флуд, а вы серьезные вещи обсуждали.

я просто помню говорили всегда про обратную связь на площадке не всегда есть время тебя или инструкторов расспрашивать и отнимать у других драгоценное время.
Кстати тут на днях сам себе ответил на вопрос как быстрее тормозить с включенной передачей или выключенной, то что я как раз не мог понять так вот с выжатым сцеплением мотоцикл замедляется намного быстрее

[Parfy]

Читаю тут про ксенон и радуюсь, что у меня фары в стоке линзованные)
Диодные габариты и ксенон в ближний и дальний ( у меня они разделены (слева ближний, справа-дальний))-и ты как голубой фонарь!
Во тьме ночной, при свете дня слеплю коробочников я!=)

[MaxyS]

Меня мой стоковый галоген устраивает

[Parfy]

Верю) я на 3 или 4-е занятие уже буду всех глушить))))

[photovirus]

Диодные габариты и ксенон в ближний и дальний ( у меня они разделены (слева ближний, справа-дальний))-и ты как голубой фонарь!
Во тьме ночной, при свете дня слеплю коробочников я!=)

Не-не, всё специально затевается, чтобы получить хороший свет, который не слепит.

[Parfy]

Да хороший у меня свет) настроить главное правильно )

[OrangeV]

В 25 лет хорошего света не бывает

[Parfy]

ну, товарищ ставил на совесть) настраивали, рисуя на стене графики и формулы в гараже) так что он правда хороший)))