Мото-Учебка

quoter писал(а):...верно. и что?...

я просто спросил, не надо любой вопрос воспринимать в штыки.

Царь писал(а):Я тебе больше скажу, у каждого свой идеальный мот и нет идеального на 100%.

И это мы будем проходить на третьем занятии - структура мотобезопасности, как набор практически всех факторов, влияющих на мотобезопасность и, в частности, типы мотоциклов и оптимальность выбора.

Парни, ну ладно, я прямо за quoter'а переживать начал, представляю какое давление ощущает. Я, в своё время тоже думал, что автоопыт больше поможет, пока в пару ситуаций на дороге не попал, да к Паше на Учебку не сходил. Понемногу разобрался, да, это сложно, не просто, даже мало того - мы будем очень много рассказывать, и знания, как раз уже будут, и, вроде, даже как и знаешь, а все равно опыт будет говорить - фигня, ну не страшно же, мы же уже делали так и все было хорошо, и как-то так, ведёшься и нарушаешь правила безопасности, которые мы проходим, а в итоге - падение или авария.

У меня и самого, к сожалению, было пару таких случаев, зато теперь есть понимание, что не все обязательно опытом своим проверять - можно и на чужом опыте учиться : )))

В целом Сергей Константин парень хороший, просто и знаний мало и, тем более, опыта, а то, что пытается осмысливать - это хорошо, пусть и тяжело идет осмысление - это классическая проблема у первосезонников, вспомните - сами такими же были. Так что - будет опыт, будет понимание, что вот тут были правы, будет и понимание - раз тут были правы, то и в остальном курс правильно говорит, и пойдет рост как безопасного пилота. А пока, Сергей Константин, прислушайся к совету Паши - старайся принимать то, что мы рассказываем, пусть даже в разрез с чем-то, я уверен, ты все поймешь!

кто тут сергей? который на киловерсусе? мы уже мерялись - он меня догонит...

GhostDog писал(а):осмысление - это классическая проблема у первосезонников, вспомните - сами такими же были

Тут многое зависит от отношения в целом, я когда пришел на кат А учиться, тоже думал, что ездить умею в детстве урал был но через 20 минут я понял, что тот опыт лучше забыть! В общем все тут пытаются помочь ему принять. тот факт, что мотоцикл не машина и спешка в освоении этого дела не нужна.
P.S. если человек понимает, что нет предела совершенству и он не лучше всех, и хочет развиваться, то такой человек заслуживает уважения.

quoter писал(а):кто тут сергей? который на киловерсусе? мы уже мерялись - он меня догонит...

Прости, дорогой, поправил : )

Царь писал(а):Не едет он столько, максимум, что я видел 140.

172 по gps на ровной дороге без ветра на ninja 250r 2008.
Но разгоняется долго, согласен.
До 140 чекушка и трехсотка разгоняются вполне бодро. Хватает чтобы чувствовать себя комфортно в любом потоке.

GhostDog писал(а):Прости, дорогой, поправил : )

В одном месте поправил, а в другом забыл. В самом конце

Добавлено спустя 44 секунды:

MaxyS писал(а):До 140 чекушка и трехсотка разгоняются вполне бодро. Хватает чтобы чувствовать себя комфортно в любом потоке.

Совершенно верно.