Мото-Учебка

Kruglokot писал(а):BMW Drive Experience проводит занятия?

Kruglokot писал(а):снаряга все-таки специфическая нужна

Bronivoy писал(а):Итог оторвало оба мениска в колене.

Спойлер

И как принято в нынешнем инфантильном обществе - «девочке» уже 30+?

Barabas писал(а):Не ясен вывод. Ходить по жизни в эндурных брейсах? Или ходить в брейсах только девочкам?

vakito писал(а):Делюсь информацией о курсах, на которые хожу сам.

Kruglokot писал(а):Посмотрев видео, почитав их страничку понял, что без брейсов, черепахи и кроссовых бот - мне у них делать нечего (просто вероятность травмы слишком высокая).

Bronivoy писал(а):Для покатушек на эндуро иметь или арендовать необходимый экип, а не надеяться, что городской, дорожный спаст. В вышеуказанном случае, дорожные колени не спасли.

Спойлер

Насколько следует из твоей истории, травма произошла не на тренировке, а в обычных дорожных условиях - у гаража. Присутствие стандартной дорожной (неспортивной кроссовой/эндурной) экипировки в данных условиях обосновано и будет у абсолютного большинства мотоциклистов.

Уточню:
1). Вероятнее, ты имел в виду разрыв, а не отрыв менисков.

2). Тут нужно разобраться в механизме образования подобной травмы.
Это комбинация:
- нога с повреждённым коленным суставом является опорной (т.е. испытывает статичную, а также ударную, нагрузку),
- в коленном суставе происходит ротационное движение (голень либо бедро идут винтом относительно друг друга),
- коленный сустав согнут или совершает сгибательное движение.
Возможен вариантом прямой удар в согнутое колено (более редкая причина).

Предположу, что на ходу стал происходить завал мотоцикла с элементами бокового скольжения, пилот выставил ногу, чтобы мот удержать. Произошёл упор ногой в грунт, давление на неё весом мотоцикла, мотоцикл продолжал движение, нога выступила осью с фиксированной голенью, мотоцикл задал телу винтовой вектор. Мотоцикл удержан не был, ротация в сгибаемом под нагрузкой колене. Се ли ви.
Наколенник (вкл. торы), как наружный щиток, при таком ударно-ротационном механизме травмы бесполезен.

Мои выводы:
1). Мотоциклизм - инструмент добровольного повышенного травматизма;
2). Не недооценивай дорожную ситуацию даже в казалось бы тепличных условиях;
3). Не плошай в надежде на экипировку.

ПС. Девочке, всё же, больше 30 лет?

Bronivoy писал(а):

Barabas писал(а):Не ясен вывод. Ходить по жизни в эндурных брейсах? Или ходить в брейсах только девочкам?

Вывод? Для покатушек на эндуро иметь или арендовать необходимый экип, а не надеяться, что городской, дорожный спаст. В вышеуказанном случае, дорожные колени не спасли.

Братец Лис писал(а):Ну, справедливости ради нужно сказать, что Настя упала заезжая на парковку, подскользнувшись на льду. Она могла упасть там же и без мотоцикла с теми же последствиями. Если следовать твоей логике, то и ходить стоит в брейсах... и каске... А то вдруг кирпич)

Bronivoy писал(а):Возможно, но ей по внутренней стороне ноги прошёлся мотоцикл, давил выворачивая колено, и потом придавил ногу во время уже самого падения, что не дало подогнуть или ещё как то изменить положение.
Как было бы так или не так, можно рассуждать долго.

Barabas писал(а):Ты же понимаешь, что это всё равно, что делать заключение о том, что, например, шлем не работает, т.к. при фронтальном ударе головой на 100 км/ч всё 7 шейных позвонков оказались вколочены друг в друга?

Bronivoy писал(а):у гаража упала

Bronivoy писал(а):В вышеуказанном случае, дорожные колени не спасли.

Bronivoy писал(а):Вывод?

Bronivoy писал(а):Но при этом ты же не оденешь плотную джинсу на трек, вместо специализированной куртки?

Barabas писал(а):

Bronivoy писал(а):Но при этом ты же не оденешь плотную джинсу на трек, вместо специализированной куртки?

Подожди. Сейчас мы обсуждаем абсолютно конкретный случай, когда мотоциклист с наколенниками упал у гаража и повредил мениски. Ты делаешь вывод, что гражданские наколенники не помогли.
Вопросы:
- Мотоциклист из приведённого примера, упавший в базовых гражданских (неспортивных) условиях, имел недостаточную экипировку? Какую тогда нужно иметь?
- Допустим, выезжаю я из городского гаража для поездки на работу в условиях этого же города - какую экипировку я должен иметь? Если на мне будут мотоштаны с интегрированными наколенниками или наколенниками отдельными - это достаточно или недостаточно для профилактики травмы колена?

Bronivoy писал(а):В итоге то всё равно каждый будет одеваться в тот экип на который в первую очередь хватает денег, и только во вторую очередь хотелок/мозгов (нужное подчеркнуть).

Спойлер

Повторюсь, описанная тобой травма колена имеет под собой ударно-ротационный механизм образования - осевой удар (давление) в ногу + осевой винт голени/бедра + принудительное нефизиологичное сгибание в колене.
Наколенник не будет работать и к нему не должно быть никаких претензий. Претензия (формальная) при данной травме может быть только к мотоциклисту, доведшему ситуацию до такого.

И подобных «беззащитных» механизмов мототравматизма - миллион:
- Например, вылетел из седла и приземлился на задницу. Частый исход - компрессионный перелом позвоночника. И пенять на наличие топовой черепахи на себе, которая «не сработала» - нельзя, защита спины не защищает от компрессионных переломов позвонков;
- Или машина бампером вошла в голень, когда нога стоит на подножке. Будет перелом голени по типу ветки. Т.н. «шарнир» в сапоге здесь, скорее всего, не поможет;
- Или на спорте, когда удар приходится в колено. Даже при наличии супернаколенника, есть все шансы получить бедренную кость, вбитую в таз. В разрушенным тазобедренным суставом, костями таза, бедренной костью;
- И если биться головой в лобовую, то первым сдастся не шлем, а взорвавшийся мозг в черепной коробке или шейные позвонки.
..
Особенно впечатляет эта мантра мотоциклиста - «сапог с шарниром, чтобы не было «проворота». Чего?? Да он будет!)