BMW R1150RT & HD Electra Glide Ultra Classic Side-car: бортовые журналы.

[Barabas]

Тададам!
Кто рано встаёт, тот дальше проезжает.)

[Barabas]

Эвакуатор №2.


Знаете же, что есть поджанр кино как дорожный хоррор. Это когда, например, тупые подростки повернули «не туда» и потом все умерли.)

Сейчас будет тоже леденящая кровь история про поворот «не туда».)



Эвакуатор №1 у меня случился в сезон-2022, когда перегорела релюха бензонасоса, а я не смог разобраться на месте в силу ламерности.

А повернул я «не туда» - это на платку до Питера недавно, где и случилась вторая поездка на эвакуаторе. На платке загорелась лампа аккумулятора и вскоре всё погасло, мот заглох. Из очевидного решил, что кирдык генератору. (Это оказалось не самым очевидным.)

Ломаться лучше на обычной дороге в населёнке (или недалеко от неё) - как показала практика. Но и мне повезло: сломался как раз напротив Вышнего Волочка, в котором эвакуаторы-автосервисы-цивилизация (в рамках того, насколько это возможно в моих обстоятельствах, конечно.))

Эвакуатор службы аварийных комиссаров платки эвакуирует только до ближайшей площадки отдыха. Если нужно иное место, то по-договорённости с водителем.

Эвакуироваться за 25 км в ВВ было предложено за 19 к руб, до Питера или Мск - за 60. (Водитель прямо сказал: «А куда вы, поломавшиеся на платке, денетесь - у нас такие тарифы для вас.») Я и так горевал от обстоятельства оказаться сломанным в почти глубокой ж, а тут ещё вона что, михалыч…
Торг упёрся в непреодолимые 8 тыс руб. до ВВ. На них и сошлись.

Эвакуатор был, естественно, автомобильным, но благо, что со сплошной платформой.

Эвакуаторщик, бравый пацан, оказался из обоймы диванных мотознатоков «это же мотоцикл, не машина!». Спустил с платформы один трап и говорит: «Закатывайте!». На полтора метра высоты, с подъёмом градусов на 25-30, по трапу шириной полметра - ага.)) -«Как?» - «Так!», - и показывает пантомимой как я закатываю ~320 кг по жердочке на платформу, удерживая за рукоятки руля сбоку и находясь ногами на асфальте. Я - ему: «Да ну!» Он: «Я всегда так делаю, вы у меня не первый! Отойдите, я сам закачу!»
Ппц, бесстрашный парниша.))

По итогу, совместили 2 трапа, увеличив общую ширину «въезда», лебедку - за вилку и контрольными придерживаниями 4 мужиков подняли сучечку на платформу.

Рекомендация по полученному опыту: избегайте автоэвакуаторов для эвакуации мото.

Проблем - комплекс:
1). На автоэвакуаторе может не оказаться текстильных строп (или они будут пропитаны маслом и всем овном, что можно собрать ими). И будут только стальные тросы. А мот необходимо притягивать к платформе, перебрасывая стяжки через его срединную часть (седло).
2). Постановка на наиболее надежную центральную подножку может оказаться не лучшим вариантом. При первом же торможении эвакуатора, мот инерцией качнется вперёд и самостоятельно слетит с неё.
3). Боковая подножка - точно не лучший вариант. Ибо угол боковой подножки фиксированный и по мере сжимания подвески притягиванием к платформе, мотоцикл начнёт отклоняться в противоположную от подножки сторону. Удерживаясь только стропами.
4). Во время движения эвакуатора (это - разгоны, торможения, повороты), мот начнёт елозить по платформе. Будучи на передаче, на подножке, притянутым и зафиксированным спереди лебедкой. Мот будет иметь люфт по платформе или его нужно «растягивать» тросами-стропами по все 4 стороны.

Я всё это прошёл.) И натерпелся в дороге.) (Кстати, бравый парниша, когда остановился по моей просьбе через первые 20 метров, и, обнаружив, что мот слетел с центральной подножки, сильно приуныл и стал настаивать уложить мот на бок на платформу. Офигеть.)

Час заняли «американские горки» до автосервиса в ВВ. (Сервис нашёл по интернетам-телефону, пока ждал 2 часа эвакуатор. Хорошо, что ещё сеть была.)
Автосервис, в виде его хозяина, оказался гостеприимным оборудованным чистым. Хозяин по телефону сообщил, что сервис ремонтирует генераторы и мне помогут, если потребуется, инструментом и хранением мотоцикла.
Прозвонили электрику, измерили напряжение - генератор.

Оппозит - необычный двигатель для мотоцикла, и генератор в нем расположен тоже необычно.)

Добраться до него можно 2 путями:
- Сняв пластик, бак и блок ABS;
- Через крышку позади переднего колеса.


(Генератор - в кружочке.)




Приоткрыв пластиковую крышку, на меня вывалилась какая-то резиновая «лапша».) Я даже первоначально подумал, что это проводка датчика Холла так сгорела и оторвалась (а это настолько вдали от дома - потеря потерь).
Нет, так, расслаиваясь на тонкие полосы, рвётся ремень генератора.) Во я - лошара, даже не подумал на ремень! Это же очевидно! Но догадка вышла постфактум.)






Ок, я выдохнул.) Всё-таки заменить ремень с таким удобным доступом - это не выковыривать генератор и потрошить его.


Метнулся в магазин автозапчастей. Есть ремень, но на 2 мм длиннее, последний. Беру!)





Сучечка завелась.)
«Приключение» заняло почти 6 часов.

Вот такой хоррор.



Сам Питер, как всегда, прекрасен!

Спойлер

[Aerobatic]

Мораль сей басни такова:
1. Не пренебрегайте осмотром пепелаца при проведении предсезонного ТО;
2. Меняйте сука ремень гены по регламенту! (Для бмв - 40т.км.);
3. При попадании в жопу и ожидании эвакуатора - звоните товарищам для поддержания духа и снятия стресса!

[Lexa555]

Оппозит - необычный двигатель для мотоцикла, и генератор в нем расположен тоже необычно.)

"Чо ты мелешь то"? (с) Нагиев в физруке
Весь союз ездил на оппозитах и норм!
Другое дело, что у тебя не мот, а двухколесная машина - это да. Гена, сцепа...

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Меняйте сука ремень гены по регламенту! (Для бмв - 40т.км.);

Ещё походит!(С) Хз кто сказал))
Вот у меня ремень хорли давидсон с 98 или 99 года (уже не помню). Дык живой!
Правда в джинсах.
"А какая разница?" (с) Сухоруков в Брат-2

[Aerobatic]

[Barabas]

Мораль сей басни такова:

Вот он! Исчадие ада, страх и ужас курсанток МотоУчебки, плохой полицейский, явился, не запылился!

2. Меняйте сука ремень гены по регламенту! (Для бмв - 40т.км.)

Какое-то малоресурсное у тебя ведёрко. На моем регламент - 60 тыс. км.
Порвался он несколько раньше.

1. Не пренебрегайте осмотром пепелаца при проведении предсезонного ТО

Ну не крышку же ремня генератора снимать... Крышки голов… Крышки тормозных бачков… Пробки блока АБС… Неее, ну, нахер!

3. При попадании в жопу и ожидании эвакуатора - звоните товарищам для поддержания духа и снятия стресса!

А вот это принимается.
И я тебе позвонил из этой жопы Тверской области пока ждал эвакуатор.
И признаю, если бы не твоё отеческое наставление: «Ты чё, бл, соберись, не ныть, …!», я бы долго ещё там стоял дезориентированный и напрудивший.



А вот и хороший полицейский!

Весь союз ездил на оппозитах и норм!

Да, было дело. Как раз это и был двигатель БМВ, заводы и персонал которого вывезли в СССР по репарации.
Но так долго не живут, Лёх, чтобы таких динозавров застать.

Ещё походит!(С) Хз кто сказал))

«Как скучно мы живём! В нас пропал дух авантюризма. Мы перестали лазать в окна к любимым женщинам, мы перестали делать большие хорошие глупости», - говорил Штирлиц.

Спойлер

Мой предыдущий ремень, который поменял перед Памиром:

Кстати, Лёх:

В прошлое воскресенье 01.09.2024, в первый день осени ( ), состоялась очередная XXXI сессия клуба «Настоящие кабаны».



В том, новом шашлычном, месте.
Злобный демон , который на своём корытце меняет ремень через 40 тыщ, присутствовал.
И я, наконец, сподобился присутствовать.

Члены клуба подъехали на 3-х красивых мотоциклах:


и одной Хонде:


В ходе сессии, помимо основной мотоповестки - обсуждения сисек, также померились.
Результат измерений показал, что у меня самый короткий пробег в сезоне. (Да, срамота, согласен. )

За такие низкие достижения, катастрофический регресс, я был подвергнут жёсткой, но справедливой критике со стороны одного из отцов клуба и, по совместительству, инструктора МотоУчебки (меняющего ремень генератора каждые 40 тыщ) - не буду указывать на него пальцем.

И этот змий поднял на общее открытое голосование жесткий, но справедливый вопрос: достоин ли я звания крепкого и несгибаемого члена клуба? Был жестко, но справедливо переведён на испытательный срок с обязательной явкой и отчётностью на все остальные сессии.

Было вкусно и я был очень рад всех увидеть! (Даже демона! )

[Barabas]

Поворот не туда - 2.


Сегодня поехал на мотоцикле до булочной, пропустил привычный поворот, потом - не тот светофор…
Пока сориентировался, какая-то грунтовка, выезжаю на поляну по Волгу, а там… - только мой BMW настоящий, а вокруг…:



Мама, я где?!


Афрослёт, говорят:





Страшные люди! Мне даже наклейку памятную выдали.

[Lexa555]

Поворот не туда - 2.


Сегодня поехал на мотоцикле до булочной, пропустил привычный поворот, потом - не тот светофор…
Пока сориентировался, какая-то грунтовка, выезжаю на поляну по Волгу, а там… -

Страшные люди! Мне даже наклейку памятную выдали.

Саня, жжешь