ОСАГО для мотоциклов 2025: важные изменения

[Andy34]

Банк России утвердил важные изменения по ОСАГО для мотоциклистов в 2025 году.

4 сентября 2024 года Банк России опубликовал проект указания об очередном расширении тарифных коридоров и изменении коэффициентов по ОСАГО. Подписанный документ в итоге был официально опубликован 16 января 2025 года (Указание Банка России №6949-У от 22 ноября 2024 года). Он вступает в силу по истечении 10 дней после даты официального опубликования. То есть - уже с 27 января 2025 года. Документ содержит важные изменения в части страхования мотоциклов.

Тарифные коридоры ОСАГО для мотоциклов с 27 января 2025
Одно из главных изменений - с 27 января 2025 года сразу на 20% будут расширены границы тарифного коридора по ОСАГО для мотоциклов, мопедов и лёгких квадрициклов. То есть, нижняя граница базовых тарифов для транспортных средств категорий А и М уменьшится, а верхняя - вырастет:

текущий тарифный коридор - от 324 до 2 536 руб.;
новый тарифный коридор - от 259 до 3 043 руб.

Учёт мощности двигателя мотоциклов при расчёте ОСАГО

С 17 апреля 2025 года при расчёте стоимости ОСАГО для мотоциклов начнут учитывать мощность двигателя, как это сейчас сделано по легковым автомобилям. Для этого вводится отдельная таблица коэффициентов (КМ) для транспорта категорий А и М.

Причём - для мотоциклов, в отличие от автомобилей, понижающих коэффициентов не будет. Минимальный коэффициент, для мотоциклов с двигателем до 50 "лошадок", равен "1". То есть, он никак не влияет на цену. А вот дальше, чем выше мощность - тем больше повышающий коэффициент. Максимальный коэффициент "1,66" будет действовать для всех мотоциклов мощнее 90 л.с.

Кроме того, с 17 апреля 2025 года для мотоциклистов вводится отдельная таблица с коэффициентами возраста-стажа (КВС), влияющими на цену ОСАГО. Для категорий А и М расчёт данного коэффициента начинается с 16 лет, так как управлять, к примеру, мопедами категории М разрешено уже с этого возраста. Как и в случае с мощностью двигателя, данные коэффициенты для мотоциклистов отличаются от автомобильных.

К примеру, самый высокий коэффициент "2,27" для молодого водителя возрастом до 21 года с нулевым стажем одинаковый: как для автомобилиста, так и для мотоциклиста. Однако, если взять водителя с нулевым стажем и возрастом уже 22-24 года, то для автомобилиста повышающий коэффициент снижается до "1,88", а для мотоциклиста - только до "2,23".

Если же взять самый выгодный коэффициент (для водителя старше 59 лет со стажем более 14 лет), то для автомобилиста он составляет "0,83", а для мотоциклиста - уже "0,76". То есть, с увеличением возраста и стажа коэффициенты для байкеров становятся выгоднее, чем для автомобилистов.

[Razumnyj]

+400рублей в этом году. Сильно по карману не ударило.

[AnDrew]

+400рублей в этом году. Сильно по карману не ударило.

Так написано же - с 17 апреля!
Я так понимаю где-то в 2 раза станет дороже

[Andy34]

Байкером свыше 59 лет быть выгодно.
Быстрее бы!