Вопрос по движению клином в левом ряду

[fat_cat]

Добрый день!

Мучает меня неясность в моей голове. ...
Вот построение клин. Хорошее построение.
В любой полосе мы идем левым клином, что позволяет ведущему находится чуть дальше от возможно опасности и видеть ее немного более издалека. Верно понимаю.
Левый клин - логичное построение, основная опасность исходит из левого ряда.

Вот мы перестраиваемся в левый ряд. Основная опасность - с полосы встречного движения и мы перестраиваемся в правый клин. Вопросов нет.

Но, если дорога имеет разделитель со встречкой. Физический. Отбойник или зеленка.
В этом случае опасность со встречной полосы переходит в опасность торчания чего либо из разделителя. И такая опасность, на мой взгляд, ниже, чем опасность исходящая из правого ряда.
Не логичнее ли при движении в левой полосе, при условии наличия разделителя двигаться левым клином?

ЗЫ. Верно помню же? Левый клин - первый мот - в левой части полосы (точка 2), правый - в правой (точка 5).

[vic1970]

Добавлено спустя 29 секунд:

Не логичнее ли при движении в левой полосе, при условии наличия разделителя двигаться левым клином?

Неа. Не логичнее
Если разделитель (отбойник, газон и т.п.), то есть опасность, что обошедший справа водитель не увидит идущего в левой позиции ведущего (закрывает второй мотоцикл) , перестроится в него и впечатает в отбойник. Надо, чтобы первый видимый мотоцикл являлся физически первым же. Обозначал границу колонны.

[Aerobatic]

запишите на повтор беднягу, он запамятовал правило средних режимов!

[fat_cat]

Неа. Не логичнееЕсли разделитель (отбойник, газон и т.п.), то есть опасность, что обошедший справа водитель не увидит идущего в левой позиции ведущего (закрывает второй мотоцикл) , перестроится в него и впечатает в отбойник. Надо, чтобы первый видимый мотоцикл являлся физически первым же. Обозначал границу колонны.

Это логично.
Неясности в моей голове больше нет, спасибо..

Добавлено спустя 36 секунд:

запишите на повтор беднягу, он запамятовал правило средних режимов!

Та не.. Средние режимы там не при чем...
А на повтором я бы записался, но...

Ты то , двоешник, записался уже.

[strogan]

И при обгоне машиной звена в левом ряду - тоже правый клин дает безопасный зазор в перестроении. Если верно помню - такая причина тоже звучала.
Оч хочу сходить на повтор, но по времени не получается...

[GhostDog]

И при обгоне машиной звена в левом ряду - тоже правый клин дает безопасный зазор в перестроении. Если верно помню - такая причина тоже звучала.
Оч хочу сходить на повтор, но по времени не получается...

Да, все верно, машина видит перед собой из последнего и предпоследнего линию, которая выводт ее на обгон именно справа. При этом замыкающий это контролирует и предупреждает лидера.